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Marzo 2011 EBYInsisten en revisar las obras del PTY Miembros de la Comisión de Cumplimiento del Tratado de Yacyretá piden que prosiga la investigación de los supuestos hechos de estafa y lesión de confianza cometidos
en perjuicio de la Entidad Binacional Yacyretá, EBY, mediante sobrefacturaciones en las obras del Plan de Terminación de la represa, así como de otras irregularidades en el gerenciamiento de la usina
paraguayo-argentina. Rechazan, asimismo, la inminente elevación del embalse a la cota 83.Recordaron que existe una causa abierta en el Ministerio Público y reiteraron el pedido de la
individualización de los autores, la sanción penal para los mismos, además de señalar al ministro de Obras Públicas, Efraín Alegre, como uno de los principales responsables de los perjuicios que sufrió la
entidad y, por ende, el erario. Abc 08.02.11
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A cota 83 con obras a medio terminar y faltantes Con las obras de conexiones sanitarias y desagüe pluvial a medio terminar, Yacyretá ya opera a cota 83.
Los atrasos también se observan en las tareas de tratamiento costero, donde el agua ya les ganó por varios cuerpos a las obras de ingeniería. Las condiciones ambientales no están dadas, asegura el director de salubridad
de la Comuna local, ingeniero hidráulico Victoriano Vázquez con quien coinciden otros sectores como el de algunos vecinos del barrio Mboica'ê, obreros y empresarios ceramistas de este sector, porque existen más de 600 obreros que quedaron sin trabajo y sin compensación.Pero el director paraguayo de
la Entidad, Fulgencio Rodríguez, y el gerente del Plan de Terminación de Yacyretá (PTY), Víctor Antola, opinan que están dadas "las condiciones necesarias... si bien no son las ideales". Y la Comuna
sostiene que las adjudicaciones realizadas por la EBY son una garantía suficiente de que las obras faltantes serán ejecutadas tal como están previstas. Vázquez puntualizó que "el único elemento de presión
que se tenía y con el cual se podía negociar con los argentinos era la elevación del embalse, pero ahora ya lo consiguieron". Abc 12.02.11 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Posadas brilla y Encarnación se inunda
Las comparaciones suelen resultar odiosas, pero a veces necesarias y útiles. Mientras
que en la margen argentina es notorio el impacto positivo, es bien distinta la visión del lado paraguayo. Un caso es la antigua estación de trenes del ferrocarril "Gral. Urquiza" de Posadas,
patrimonio histórico que fue rescatado, remozado y convertido en un atractivo centro histórico integrado a la historia viva de la comunidad. Las obras de la avenida costanera continúan en plena ejecución,
extendiéndose hasta Candelaria, a unos 15 ó 20 kilómetros de Posadas. En Encarnación todavía se padecen los interminables problemas que provocan el relleno de tierra en la Zona Baja, la destrucción de calles, pérdida de
su trama vial, inundación de algunos sectores del casco urbano, proliferación de aguas estancadas, entre otros inconvenientes. Los trabajos de defensa costera, ejecutados aceleradamente para permitir la
elevación del embalse a su cota final, apenas apuntan a evitar que las aguas inunden la ciudad. Y ni se conoce aun el proyecto final de la futura costanera. La antigua estación de trenes de Encarnación fue
reducida a un montón de escombros, ni siquiera se tomaron el tiempo de retirar todo antes de que el agua inunde el sector. Son sólo algunas de las tantas diferencias que existen entre ambas costas. Abc 09.02.11 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yacyretá no termina el 25 de febrero El Plan de
Terminación de Yacyretá (PTY) no se completa el 25 de febrero, porque en ese marco la binacional aún debe invertir en nuestro país entre 500 millones y 600 millones de dólares, aclaró el diputado del Plra por
Encarnación, Fernando Oreggioni. Advirtió que el ente sigue aplicando el criterio de lo esencial y no el óptimo.La de la elevación del embalse a la cota 83 metros sobre el nivel del mar es apenas la
culminación de una etapa del emprendimiento hidroeléctrico. Abc 06.02.11
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No hay varillas en el mercado local Ya al cierre de esta edición de Mandu'a, la construcción debió soportar otro golpe que agrava la situación del
sector. A la escasez de cemento ahora se suma la falta de varillas en el mercado local, según indicaron miembros de la Cámara de Vendedores de Materiales de Construcción (Cavemaco). Desde hace más de un mes no
acceden a varillas de Acepar y con esfuerzo consiguen el producto importado de Argentina, Brasil y Turquía, aunque las cantidades no abastecen los requerimientos. Según versiones, la falta del material se debe a que
Acepar dejó de producir temporalmente porque no tiene materia prima. Desde la empresa, en cambio, aseguraron producción normal aunque admitieron que faltan varillas de 16 mm pero que en breve se solucionaría.
Las medidas más demandas son las de 8, 12 y 16 milímetros. El precio del producto se mantiene entre 5.200 y 5.400 guaraníes por kilo desde hace meses. Abc 22.02.11 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- INC, la inoperancia que no cesa La escasez de cemento y la mala gestión del presidente de la
Industria Nacional del Cemento, INC, Optaciano Gómez continúan en la misma tesitura desde hace meses. Las quejas tanto de empresarios de la construcción como de los distribuidores del material se suceden día a día. Esta
situación trae aparejada nefastas consecuencias para la industria de la construcción, motor importante de la economía, dado que la continuidad de las obras se ve resentida y hasta "al borde del colapso con retrasos en
el 100 por ciento de las obras y paralizaciones en el orden del 25 por ciento" como sostiene la Cámara Paraguaya de la Construcción, Capaco, que exigió al Gobierno una solución ante este panorama y le pregunta ¿cómo se
realizarán obras de infraestructura presupuestas en 300 millones si no hay cemento, o cómo hará la Secretaría de la Vivienda para utilizar su presupuesto de 85 millones de dólares, o cómo el IPS construirá hospitales,
el sector privado para impulsar obras nacionales y extranjeros para ampliar infraestructuras,
si el material no existe?. Aunque no pidieron la destitución del titular de la cementera
estatal indicaron que su separación del cargo solucionará el problema debe considerarse una opción válida. Sin embargo, la Federación de Distribuidores de Materiales de Construcción del Paraguay
(Fedimacop) sí solicitaron al presidente Fernando Lugo la destitución de Gómez y de los gerentes vinculados a la crisis del cemento, en un comunicado en el que trabajadores, empresas legales y organizaciones gremiales
denunciaron lo que denominan grave atentado contra la economía y el empleo impulsado por la actual administración de la Industria Nacional del Cemento (INC), "respaldado por el presidente de la República Fernando
Lugo, que en vez de buscar colaborar con la solución de la crisis, afirma que se hace lo que se puede y actúa con la mayor tranquilidad ante una crisis que genera desempleo, especulación y corrupción".
Y proponen defender el trabajo para todos, en un clima de mayor transparencia en la gestión de la INC exigiendo lo mismo en la entrega de la producción diaria a empresas legalmente constituidas y con trayectoria como
distribuidores. Gómez asumió la administración de la referida entidad en noviembre del 2008, en medio de una aguda escasez de cemento en el país. A poco de cumplirse 2 años y tres meses
de su asunción, el problema de desabastecimiento del país se agudiza, con el agravante de que la bolsa de cemento llegó a venderse a 100.000 guaraníes. Gómez Verlangieri, al igual que las administraciones
coloradas, prometió al asumir elevar el procesamiento de clínker de 600.000 a 810.000 toneladas. Igualmente prometió que cambiará fueloil por otro combustible. Que hará un justo reparto de la disponibilidad de bolsas;
sin embargo, todos estos presupuestos están pendientes. El actual presidente de la INC, de signo liberal, tiene un blindaje Legislativo, ya que en dos ocasiones se rechazó una recomendación de intervención
de la cementera pública. Y sus desaciertos continúan. Por segundo año consecutivo contrató a la empresa Naomi Import Export, de Toshiki Akita, para el suministro de material puzolánico. En enero pasado esta firma fue
suspendida por el Banco Central del Paraguay (BCP) por girar cheques sin fondos. Esta no es la primera vez que la licitación de INC para provisión de material puzolánico es cuestionada. Ya en el 2009 se
denunció que el proceso estaba direccionado, justamente para beneficiar a la firma Naomi Import Export. En ese año, la empresa se quedó con la mayor parte de la adjudicación, por el monto total de 4.200 millones
de guaraníes. Paralelamente a la lamentable situación de escasez del cemento, la empresa estatal fue emplazada por el fiscal Eduardo Cazenave para que informe oficialmente si la empresa "Proyectos y
Construcciones" incumplió su contrato, debido a que el ente pagó por adelantado la suma de 16 millones de dólares por la provisión de 56.000 metros cúbicos de fueloil y solo se entregaron 7.000". De su lado, la
cementera estatal remitió un oficio al fiscal Cazenave en el que le solicita establecer un nuevo plazo para remitir el informe requerido. Abc 01,02,03,04,05,06,07,08,09,13,02.11 UH 03,04,05,09,13.11
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Tributación inició la intervención a la INC La Subsecretaría de Estado de Tributación (SET), a
través de la Dirección de Grandes Contribuyentes, inició una fiscalización puntual a la INC a raíz de la denuncia presentada por diputados patriaqueridistas sobre una supuesta evasión tributaria de 5.000 millones de
guaraníes.Los trabajos se realizan en forma conjunta con la Unidad Jeroviaha. UH 18.01.11
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Contrataciones anula adjudicaciones y la Ande desacata La Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (Dncp) anuló la cuestionada licitación
pública internacional 520/10 de la Administración Nacional de Electricidad, Ande, que adjudicó a la firma CTC Corporation el suministro de conductores (cables) de "alta temperatura y baja flecha", por lo que
tendrá que hacer un nuevo llamado. Firmas interesadas reclamaron el hecho de que el primer
pliego de bases y condiciones "estaba ajustado" al producto ofrecido por CTC Corporation, que finalmente fue adjudicada a pesar de haber sido la oferta mas alta por un monto de 13.869.162 dólares.
Además de ésta hay otra adjudicación que la Ande defiende contra viento y marea. Es la construcción de una línea de 66 kV (Trinidad-Pirapó) que está suspendida desde noviembre del año pasado porque la Dncp anuló la
adjudicación a la oferta más cara correspondiente al Consorcio Trinidad, integrado por las empresas Tecnolelectric SA, Ingelco SRL y Tecmont SA por valor de 11.069 millones de guaraníes. En estas
adjudicaciones se evidenciaron que los técnicos de la entidad "inventaron errores" al solo efecto de beneficiar a algunas firmas y perjudicar a otras. Las evidencias constan en la serie de denuncias que fueron
presentadas a Contrataciones Públicas por las firmas afectadas. La Ande desacata la resolución de la institución de anular la adjudicación a la empresa norteamericana CTC Cable Corporation para
la provisión de cables porque no cumplió con el pliego de bases y condiciones; Pese a los cuestionamientos, la estatal de electricidad opta por "analizar la situación" y se niega a hacer un nuevo llamado.
La Dncp ratifica lo resuelto y considera muy peligroso el desacato del ente presidido por Germán Fatecha. Ante ello corresponde una acción de la Fiscalía o el Tribunal de Cuentas.
Ande dará la última palabra en el caso de licitación a CTC, dice Germán Fatecha. UH 12.02.11 Abc 08,13 y 21. 02.11
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Ande fiscalizará obra de 500 kV El presidente de la Administración Nacional de Electricidad, Ande, ingeniero Germán Fatecha, finalmente aseguró que la
empresa estatal se encargará de fiscalizar la obra de la línea de transmisión de 500 kV así como lo viene haciendo con todas las obras que se ejecutan para la institución.En principio había
dicho que no porque la entidad no contaba con los recursos necesarios. La Unión de Ingenieros de la Ande (UIA) estaban en contra de la disposición de Fatecha de que la fiscalización quedara a manos de los técnicos de
Itaipú . Por su parte, Itaipú convocó a todas las empresas interesadas en la construcción de
torres y provisión de cables la línea de 500 kV (kilo voltios), que emplazará entre la subestación margen derecha de Itaipú (Semd) y la subestación Villa Hayes que tiene un monto estimado en 150.400.000
dólares. Los recursos para la financiación provendrán del Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (Focem).
Las propuestas más bajas correspondieron a Areva/Concret Mix y ABB/CIE. Finalmente, el consorcio conformado por las empresas ABB (brasileña) y CIE (paraguaya) fue clasificado en primer lugar con la oferta
más baja. Sin embargo, consorcios competidores cuestionan la adjudicación realizada a la vez que piden se realice un nuevo llamado. Dicen que la binacional "procedió de manera parcial y equivocada". Con
base en las objeciones presentadas, la entidad dispuso un plazo de cinco días hábiles para que los oferentes y ella misma respondan a los cuestionamientos. Abc 02, 12 y 21.02.11 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Primera lluvia desnuda falencias en la obra de desagüe de Mcal. López Pese a tener como objetivo terminar con
los caudalosos raudales que causan inconvenientes al tráfico vehicular y deterioran el pavimento, la primera lluvia caída sobre Asunción, desde el inicio de la construcción del sistema de desagüe pluvial de la avenida
Mariscal López, causó daños en las mejoras hechas en su cruce con San Martín.En el sitio en que fueron colocados los enormes caños de hormigón armado, se produjo un hundimiento en el carril de entrada a
la ciudad, lo cual obligó a la inmediata clausura de la circulación de rodados. Christian Verlicchi, en representación de la empresa Ocho A SA, que tiene a su cargo este emprendimiento, explicó que la
lluvia lavó la arena con la cual se rellena los costados de los caños de hormigón, lo que derivó en el hundimiento del pavimento.
El agujero luego fue cerrado por completo por los obreros de la constructora. UH 14 y 27.01.11 Abc 14 y 19.01.11
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Inversión en construcciones aumentó 80% en Asunción El auge de las construcciones, que ya se notó a finales del 2009, se profundizó en el 2010 de la
mano del crecimiento económico, y fue motivo para que el año pasado un total de 588 obras fueran aprobadas por la Municipalidad de Asunción. Esta cantidad de construcciones significaron la edificación de más de 419 mil
m2. Las que se aprobaron en mayor cantidad fueron las viviendas unifamiliares de lujo, llegando a 190 unidades y casi 76 mil m2. A esta le siguen las multifamiliares de lujo, con 115 planos aprobados y
102.501 m2 de edificación.Las regularizaciones también aumentaron, debido a que hubo más controles de la Municipalidad, llegando a 303 obras terminadas que empezaron a edificar antes de tener sus planos aprobados. De acuerdo a un informe del Banco Central del Paraguay (BCP), "El sector de las construcciones fue impulsado por el dinamismo de las obras privadas, acompañadas de importantes proyectos del sector
público con buenos avances en su ejecución". UH 25.01.11
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viaducto de Rca. Argentina avanza pese a groseros errores Sin que se hayan aplicado las medidas correctivas del caso, la Comuna capitalina sigue con la
ejecución del viaducto de Eusebio Ayala y Rca. Argentina, que, según técnicos, está plagado de defectos estructurales y constituye una verdadera trampa mortal para los futuros usuarios. Se habla de su inminente
habilitación, lo que demuestra la tremenda irresponsabilidad de los que ejecutan este cuestionado emprendimiento. Hermann Pankow, ingeniero civil, técnico vial, con maestría en Brasil y
licencia de ingeniero en los Estados Unidos, presentó un "rosario" de defectos (once en total) respecto de la obra municipal de Eusebio Ayala y Rca. Argentina. "Es un trabajo lamentable", sentenció. Dijo que los pilares están mal diseñados, notándose la total falta de criterio técnico y también que los hay mal ubicados e innecesarios, uno de ellos ubicado entre un vano de 32 metros,
aproximadamente, en el que se apoyan vigas de 16 metros. "Levantaron un pilar peligrosamente expuesto a colisiones en el medio de la avenida Eusebio Ayala y el que también va a dificultar al proyectado
carril de buses articulados que deberán circular por el medio de la avenida, plan promocionado por el Mopc a ser implementado próximamente para descongestionar la avenida Eusebio Ayala", agregó.
Sostuvo que hay solo 4,25 metros disponibles por carril, en subida en una extensión de más de 250 metros sin separador central, sin banquina, sin protección lateral suficiente para contener impactos y caer desde 6,50
metros de altura. También señaló el viaducto es más angosto que la avenida a la que va a servir (República Argentina) que tiene dos carriles por sentido y el viaducto solo uno. Entre otros defectos, agregó que el voladizo de más de un metro que está conformado por una losa de solo 30 centímetros no podrá soportar las 45 toneladas de peso calculadas y que se observa una
curvatura en relación a una línea recta trazada siguiendo la línea de la baranda. Abc 26.01 y 03.02.11 UH 16 y 26.01.11
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Cables bajo tierra en el centro La maraña de cables del tendido eléctrico de la Ande y los de la línea telefónica pasarán bajo tierra, en un proyecto
encarado por el Mopc, el Ministerio de Hacienda, la empresa estatal de electricidad y la Copaco, según anunció el ministro de Obras Públicas, Efraín Alegre, en la firma del convenio realizada entre las instituciones.El cableado subterráneo afecta a unas 33 manzanas del casco histórico de nuestra capital. El plan es comenzar la obra en marzo y concluirla antes de los festejos de Bicentenario, previstos para
mediados de mayo. De acuerdo con el plan, la instalación de casi dos kilómetros de tubos debe realizarse en 45 días. El plazo inicial de ejecución fue de cuatro meses, pero como recién
consiguieron los recursos económicos para la financiación, lo redujeron a menos de dos meses. Se teme que los trabajos se hagan rápido y mal, o que no concluyan en el tiempo establecido. También se
procederá a la reposición integral de las veredas y, finalmente, incluirá la iluminación monumental de los edificios patrios, en el marco de los festejos del Bicentenario. El ministro de Hacienda,
Dionisio Borda, anunció que los fondos para este proyecto serán de 4,5 millones de dólares y dará empleo a más de 1.300 obreros y aproximadamente 500 pequeñas y medianas empresas. UH 09.02.11 Abc
04.02.11 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
El Palacio de los López En la Casa de Gobierno se iniciaron las obras de
restauración que el 14 de mayo concluirán en su primera fase. En este lapso se busca recuperar la torre y el techo del Palacio de López para evitar las filtraciones que se tienen en la actualidad y la restauración
de los cuadros de pintura del Salón Independencia además del acondicionamiento de la sala de prensa.No hay peligro de derrumbe, aseguró el decano de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional
de Asunción, Arq. Ricardo Meyer. Indicó que la intervención en la Casa de Gobierno busca evitar que siga deteriorándose el edificio histórico. La segunda y tercera etapas consistirán en la recuperación de
las fachadas del Palacio y de todos los sectores interiores, respectivamente . Los trabajos
están a cargo de profesionales paraguayos de la UNA y la Universidad Católica "Nuestra Señora de la Asunción", con asesoramiento de expertos de Italia que se encargaron de la reconstrucción de la Capilla Sixtina del
Vaticano.El Mopc proveerá un presupuesto base de 5.000 millones de guaraníes, pero la cifra se puede incrementar porque hay locales dentro del Palacio sobre los cuales no se tiene conocimiento
absoluto de la situación en que se encuentran. Uno de esos locales son los túneles encontrados debajo del despacho del presidente Fernando Lugo. Equipos especiales vendrán de Italia para saber de qué se trata: túneles,
habitaciones, pasillos internos, depósitos, etc. UH 14 y 20.01.11- 02 y 05.02.11 Abc 25.01.11 - 09.02.11 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- El Bicentenario aviva la historia y valor de Casa de la Independencia La celebración en mayo próximo de
los 200 años de la emancipación del Paraguay del reino de España ubica al Museo Casa de la Independencia -dependiente de la Secretaría de Cultura - como un punto de visita obligada.En el 2010, este
solar colonial, anclado en el microcentro de Asunción, en la esquina de 14 de Mayo y Presidente Franco, recibió a 66 mil visitantes. Construida en 1772, la casa pertenecía al matrimonio conformado por
Antonio Martínez Sáenz y Petrona Caballero quienes la dejaron en herencia a sus hijos. El Estado paraguayo adquirió el inmueble en 1943. En 1961, fue declarado monumento histórico nacional. En 1965 se estableció como
museo que no conserva todos los muebles originales. Ultimahora.com habilitó un especial interactivo sobre la Casa de la Independencia. Esta propuesta facilita a los usuarios, del país y del exterior, un recorrido por el
sitio. Para los que quieran concurrir al local y realizar una visita guiada, pueden solicitar información al teléfono 493–918, de 8 a 18. UH 08.02.11 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Esperan llamado para segundo módulo del Parque Bicentenario El Ministerio de Obras aún no dio fecha para la
recepción de las propuestas para la segunda etapa del Parque Bicentenario. El primer módulo estará a cargo de la contratista responsable de la construcción de la Avenida Costanera, en su tramo Norte. En la otra
etapa se completarán las 13 hectáreas del parque, dividida en dos secciones de 5 y 8 hectáreas respectivamente. La habilitación del espacio público, escenario de los festejos centrales
del Bicentenario, se llevará a cabo en el marco de la primera etapa de la Avenida Costanera, según el Mopc, en mayo venidero; en tanto que la del tramo Norte de la denominada Avenida Costanera Bicentenario
quedará para diciembre próximo, según el compromiso contractual con T&C Construcciones, adjudicataria de los trabajos actuales. El tramo en construcción se extiende desde la calle
Montevideo hasta la avenida Gral. Santos y abarca un total de 3.800 metros, cuya orden de inicio fue dada el 22 de junio de 2010.
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Megaproyecto ¿estará o no listo para el Bicentenario? Pese a la gran expectativa ciudadana y los anuncios del Ministerio de Obras Públicas, ni la
primera parte de la avenida Costanera ni el Parque Bicentenario, como tampoco la construcción de barrios de interés social han mostrado avances visibles hasta hoy y el cronograma evidencia que los trabajos no concluirán
en pocos meses, sino en diciembre de no haber contratiempos. El ingeniero Francisco Griñó, representante de la empresa que ejecuta la obra de la Costanera, sostuvo que el plazo contractual para
terminar la obra es de 18 meses y que de ninguna manera la obra estará terminada en mayo. Pero luego, apoyó los anuncios del Mopc, en el sentido de que una primera etapa deberá concluir para mayo, aclarando
que deberá suscribirse una adenda, que, según indicó, no implicará un sobrecosto en el presupuesto inicial del proyecto. Se trata de una ampliación de trabajos que, inicialmente, no estaban estipulados en el contrato. Abc 24 y 27.01 y 04.02.11
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Confirman estado de deterioro de nuevas banquinas de la Ruta I La Unidad de Asuntos Internos del Mopc confirmó el rápido deterioro de la banquina de la
Ruta I "Mcal. López", en el tramo San Juan Bautista-San Miguel, Dpto. de Misiones. La obra estuvo a cargo de la empresa Topografías y Caminos (T y C) SA, que a raíz de la intervención corrigió los errores para
finalmente entregar los trabajos a la cartera estatal en el 2010.Los trabajos demandaron una inversión superior a 32.532 millones de guaraníes. El consultor técnico de la cartera de Obras,
Ing. Blas Cristaldo, explicó que la tarea de la Unidad consiste en tomar intervención sobre denuncias de supuestas irregularidades que ocurren dentro del Mopc. Agregó que mediante un recorrido por la Ruta
I, desde Asunción a Encarnación, notó que en general la vía internacional no se encuentra en buen estado. Explicó que los trabajos en el tramo San Juan Bautista-Caapucú terminaron con la señalización.
Sin embargo, a simple vista no encontró un poste que indique el kilometraje. Subrayó que el único deterioro se encuentra antes de llegar a Villa Florida. Ante la denuncia del mal estado de
las banquinas, el año pasado, técnicos de T y C SA explicaron que la construcción de la franja no fue incluida en el contrato de recapado asfáltico de la Ruta I, tramo San Juan Bautista-Misiones- Caapucú. Señalaron que
la banquina fue construida por otra empresa y que por el trabajo de actualización de la capa asfáltica de la Ruta I, saltaron los materiales, porque no pudo aguantar la presión del asfalto y del tránsito automotor. Abc 07.02.11 Nota de Redacción. ¿Por qué el ingeniero Cristaldo no dice nada respecto de la señalización rutera que ha sido robada y nunca repuesta? ¿Será que no se percató de la
inexistencia de ella? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jaeggli ya podría ser senador colorado en el 2013 Los estatutos de la Asociación Nacional Republicana, Partido Colorado, han sufrido modificaciones. En la convención de la ANR, en enero pasado, la dupla Horacio Cartes-Calé
Galaverna logró reducir la antigüedad para postularse, de diez a un año por lo que el senador Alfredo Jaeggli tranquilamente puede renunciar al Partido Liberal para candidatarse como colorado en el próximo período
legislativo, advirtió el Ing. Luis Castiglioni en una entrevista realizada por Abc Color y en la que, además acusa a Galaverna de manipular con el arte de la adulonería al empresario tabacalero en su objetivo de
reinsertarse en el poder. Abc 09.01.11
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Fábricas privadas de cemento apuran obras para cubrir déficit La necesidad insatisfecha del país, en términos de cemento, es de unas 50.000
bolsas/día. Por ahora, la única forma de cubrir ese déficit es el incremento de la importación, pero, desde este año, una de las fábricas privadas de portland entrará a operar y aportará 10.000 bolsas/día. Se trata
de la cementera Tasser SA, que está en fase final de montaje y este mes comenzará a hacer las pruebas parciales, para luego de superar el periodo de ajuste fabril lanzar al mercado el cemento compuesto CPII -C32. La
novedad de esta fábrica es que contará con dos hornos verticales, los cuales no utilizan fueloil u otro combustible líquido, lo que representa un considerable ahorro de costos. Empleará fino de carbón y coque de
petróleo. Se estima que la inversión global de Tasser será de 70 millones de dólares cuando el proyecto llegue a su fin, atendiendo que proyecta elevar, en poco tiempo, de 10.000 a 30.000 bolsas de cemento por día.
La segunda cementera, que está en obras civiles, comenzará a activar a finales del 2012 y anuncia una producción mínima de 30.000 bolsas /día. Es la empresa Yguazú Cemento SA, también ubicada en Villa Hayes cuya
inversión global llega a 100 millones de dólares y proyecta producir, como mínimo, 30.000 bolsas/día. Por de pronto, ya trabajan 130 personas en esta cementera. UH 05.02.11 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |