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Año 44 - N° 514 - Marzo 2026
Editorial
El desafío de mantener las obras en marcha
En las últimas semanas, el sector de la construcción en Paraguay ha vuelto a situarse en el centro del debate público. Y no precisamente por falta de proyectos, sino por la tensión creciente entre la continuidad de las obras y el riesgo real de paralización ante atrasos en los pagos del Estado.
La acumulación de deudas con contratistas por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones no es solo un problema administrativo: es un factor estructural que introduce incertidumbre en toda la cadena de valor. Constructoras, proveedores de materiales, subcontratistas y trabajadores dependen de flujos financieros previsibles para sostener el ritmo de ejecución. Cuando esos pagos se retrasan, el impacto no se limita a balances empresariales; afecta cronogramas, encarece costos y erosiona la confianza en la inversión pública, generando un efecto dominó que puede retrasar no solo obras, sino también proyectos futuros.
La construcción es un sector intensivo en capital y empleo. La paralización de obras no solo compromete infraestructura estratégica, sino también miles de puestos de trabajo directos e indirectos, afectando a familias y a la economía local. En un contexto donde Paraguay busca consolidar su imagen como destino confiable para la inversión, la previsibilidad institucional se vuelve tan importante como la disponibilidad de recursos, y la capacidad de cumplir compromisos financieros es un indicador clave de la seriedad del Estado frente a inversionistas nacionales y extranjeros.
Sin embargo, el panorama no es únicamente de incertidumbre. En paralelo, el país avanza en proyectos que evidencian una apuesta clara por la expansión vial y la mejora de la movilidad urbana. El inicio de nuevas obras impulsadas por la empresa española Sacyr en Asunción marca un hito en la transformación de la infraestructura urbana de la capital. Se trata de intervenciones que buscan descongestionar ejes críticos, mejorar tiempos de traslado y acompañar el crecimiento metropolitano, con impacto directo en la vida cotidiana de miles de ciudadanos.
Asimismo, continúan los planes de ampliación y modernización de rutas estratégicas que conectan polos productivos con corredores logísticos regionales. Estas obras no solo tienen un impacto local: fortalecen la competitividad del país en el Mercosur y en el comercio internacional, reduciendo costos de transporte y mejorando la integración territorial, lo que a largo plazo genera oportunidades para el desarrollo económico y la atracción de nuevas inversiones.
La paradoja actual es evidente. Paraguay muestra capacidad técnica, interés de capital extranjero y una cartera activa de proyectos viales relevantes. Pero al mismo tiempo, enfrenta el desafío de garantizar la sostenibilidad financiera de su propio sistema de ejecución. La expansión de la infraestructura requiere algo más que anuncios e inicios de obra: necesita disciplina fiscal, planificación presupuestaria realista y mecanismos de pago que otorguen certidumbre.
En este cruce de caminos, el sector construcción vuelve a desempeñar su papel histórico como termómetro económico. Si las obras continúan, el efecto multiplicador será significativo. Si se detienen, el impacto será inmediato y transversal.
El desafío para 2026 no es solo construir más, sino construir con continuidad y seguridad financiera, porque en infraestructura, la confianza también es una obra pública.